Nguyên nhân đóng tuyết dàn lạnh

[hungelec.mani]

Em chào cả nhà.em không phải dân điện lạnh nhung muon tìm hiểu về ĐHKK.
Các bác cho em hỏi về các nguyên nhân đóng tuyết dàn lạnh của điều hòa không khí?
Xin cảm on.

[bloodcold]

Em chào cả nhà.em không phải dân điện lạnh nhung muon tìm hiểu về ĐHKK.
Các bác cho em hỏi về các nguyên nhân đóng tuyết dàn lạnh của điều hòa không khí?
Xin cảm on.

do trong không gian điều hòa không khí luôn luôn có một lượng hơi nước nên khi dàn lạnh trao đổi nhiệt với môi trường lượng hơi nước đó sẽ bám trên bề mặt dàn và tao thành tuyết

[banhmytron]

có 2 nguyên nhân chính :
-máy chạy thiếu ga
-máy chạy thiếu gió
cò nhiều nguyên nhân để xảy ra những điều trên. nhưng nếu bạn không phải dân điện lạnh thì có nói cũng khó hiểu được

[dtdlvtphonghai]

Dàn lạnh máy lạnh đóng tuyến là do quạt dàn lạnh không chạy , cảm biến nhiệt hư

[vudinhphi]

Mình cũn gặp 1 trường hợp giàn lạnh đóng tuyết nè. đó là do cái lọc gió ra vào quá dơ bẩn nên tuyết đóng bám lại. (đã sửa dấu )

NOTE: đề nghị lần sau viết có dấu.

[helios]

có 2 nguyên nhân chính :
-máy chạy thiếu ga
-máy chạy thiếu gió
cò nhiều nguyên nhân để xảy ra những điều trên. nhưng nếu bạn không phải dân điện lạnh thì có nói cũng khó hiểu được

Không có chuyện thiếu gas bám tuyết dàn lạnh đâu pác banhmy ạ.
Thiếu gió thì đúng rồi

[ntvu_86]

that su dien dan minh de moi nguoi noi lung tung wa,ban quan tri nen xem lai va tra loi cac cau hoi that dang hoang di. cam on cac ban nhieu

[tham_tu]

that su dien dan minh de moi nguoi noi lung tung wa,ban quan tri nen xem lai va tra loi cac cau hoi that dang hoang di. cam on cac ban nhieu

không hiểu bạn này lấy số liệu ở đâu, tất nhiên là không phải bất kỳ một câu trả lời nào cũng chính xác, người khác nói sai thì mình mới thấy cái sai đó lần sau mới tránh được chứ, là diễn dàn chứ đâu phải tạp chí khoa học mà tránh được các sai sót. hơn nữa các thành viên trong 4rum phần lớn là SV, chưa có kinh nghiệm thực tế thì những câu trả lời chẳng qua chi là kiến thức nhỏ hẹp như cuốn sách thôi chứ.

[nhat truong]

(không hiểu bạn này lấy số liệu ở đâu, tất nhiên là không phải bất kỳ một câu trả lời nào cũng chính xác, người khác nói sai thì mình mới thấy cái sai đó lần sau mới tránh được chứ, là diễn dàn chứ đâu phải tạp chí khoa học mà tránh được các sai sót. hơn nữa các thành viên trong 4rum phần lớn là SV, chưa có kinh nghiệm thực tế thì những câu trả lời chẳng qua chi là kiến thức nhỏ hẹp như cuốn sách thôi chứ.)
minh cung dong y voi y kien cua ban.
cái quan trong là mạnh dạn góp ý kiến, nếu sai thì ta cùng sửa cho đúng, kiến thức thì quá mênh mông, mỗi người biết một thứ và ta cùng chia sẻ sẽ hoc hỏi thêm được rất nhiều.
- theo mình nếu có quá nhiều ý kiến khác nhau thì ta lại giở sách ra để đoc lại lý thuyết thật kỹ thì chắc sẽ có câu trả lời đúng thôi, và đó là một cách hoc rất hiệu quả mà ta sẽ nhớ mãi bài học đó. chúc thành công!

[banhmytron]

mình nghĩ các bạn đừng tự động viên đã học lý thuyết là đủ. có những điều sách không viết mà chỉ thể hiện trong thực tế. không phải người viết sách không biết đâu, mà lý thuyết là thực tế được cô đọng lại, rút gọn và tổng kết thành quy luật. nhưng người biết lý thuyết thì phải đi trên con đường ngược quay về với thực tế. ví như chuyện máy chạy thiếu ga, lý thuyết có thể nói gọn là chạy không mát, nhưng còn những biẻu hiện thiếu ga thì chắc không viết kỹ ra vì viết thế nó dài dòng, làm người đọc phân tâm và rối trí. nhưng người làm thì phải tìm ra các dấu hiệu để chắc chắn là máy chạy thiếu ga. không cần biết dàn đóng tuyết hay không, cắm đồng hồ đo là biết. cái cần thiết là được việc, và ra tiền, chứ đừng quan trọng cái sự tranh luận mà quên mất công việc. mình nghĩ chỉ người nào rỗi hơi mới tranh nhaucaau nói vô bổ thôi. bọn mình còn phải lo nuôi các cháu.
các bạn vui vẻ tiếp nhé

[haitacvip]

nè các bạn hiểu sai ý dàn lạnh máy điều hòa đóng tuyết rồi mình giải thích cho nè . Thứ nhất phải hiểu thông số máy điều hòa không khí chạy ok là lượng ga nạp vào phải từ 65_90 PSI cái này phải tùy theo máy mới máy cũ và theo từng hãng mà nạp thấp hay cao , nhiệt độ bay hơi của ga trong dàn lạnh khoảng 5>7oC gió thổi ra khoảng 17oC với nhiệt độ dương vậy thì dàn không thể nào đóng tuyết được .Trường hợp dàn lạnh bị đóng tuyết là 1 trong những nguyên nhân sau : máy thiếu ga áp suất bay hơi thấp hơn định mức nhiều => nhiệt độ bay hơi dưới 0oC , nghẹt phin cáp làm lượng ga tiết lưu qua dàn lạnh thấp =>áp suất bay hơi thấp=>nhiệt độ bay hơi dưới 0oC =>nhiệt độ dưới 0oC thì nước bắt đầu đóng băng sẽ có tuyết bám xung quanh đầu dàn lạnh chứ không đóng hết dàn . Và còn nhiều nguyên nhân nữa là blok bơm yếu , dàn lạnh dàn nóng quá dơ lượng gió lưu thông qua dàn kém .... khi thấy dàn lạnh máy lạnh bám tuyết đầu dàn là thấy có vấn đề rồi đấy , chứ không bao giờ đóng tuyết hết cả dàn cả . Nếu các bạn muốn biết rõ hơn thì kiếm cái sơ đồ logP_h của R22 mà dò nhiệt độ với áp suất bay hơi của ga thì sẽ hiểu tại sao nó đóng tuyết và tại sao không đóng tuyết và phải hiểu các thông số hoạt động của máy lạnh .

[haitacvip]

mình nghĩ các bạn đừng tự động viên đã học lý thuyết là đủ. có những điều sách không viết mà chỉ thể hiện trong thực tế. không phải người viết sách không biết đâu, mà lý thuyết là thực tế được cô đọng lại, rút gọn và tổng kết thành quy luật. nhưng người biết lý thuyết thì phải đi trên con đường ngược quay về với thực tế. ví như chuyện máy chạy thiếu ga, lý thuyết có thể nói gọn là chạy không mát, nhưng còn những biẻu hiện thiếu ga thì chắc không viết kỹ ra vì viết thế nó dài dòng, làm người đọc phân tâm và rối trí. nhưng người làm thì phải tìm ra các dấu hiệu để chắc chắn là máy chạy thiếu ga. không cần biết dàn đóng tuyết hay không, cắm đồng hồ đo là biết. cái cần thiết là được việc, và ra tiền, chứ đừng quan trọng cái sự tranh luận mà quên mất công việc. mình nghĩ chỉ người nào rỗi hơi mới tranh nhaucaau nói vô bổ thôi. bọn mình còn phải lo nuôi các cháu.
các bạn vui vẻ tiếp nhé

người ta ko biết thì hỏi , các bạn nào biết thì nói rõ cho người ta hiểu , chứ nói như bạn lập ra diễn dàn này để làm gì .

[banhmytron]

như trên mình đã nói, việc trao dổi không thể thay thế cho việc tự tay làm. bởi vì ae d/đ ở xa không làm thay được.
trên đây có bác nói lốc yếu mà dàn đóng tuyết, mình góp ý thêm là lốc yếu thì lấy đâu ra lạnh mà đóng.

[haitacvip]

như trên mình đã nói, việc trao dổi không thể thay thế cho việc tự tay làm. bởi vì ae d/đ ở xa không làm thay được.
trên đây có bác nói lốc yếu mà dàn đóng tuyết, mình góp ý thêm là lốc yếu thì lấy đâu ra lạnh mà đóng.

nè trước khi ý kiến thì bạn đọc kỹ dùm nha , mình nói là đóng tuyết đầu dàn lạnh chứ không phải nói là đóng hết dàn nha , đây mình giải thích cho hiểu nè . Block yếu ko có nghĩa là nó hư không hoạt động không có nghĩa là nó không lạnh , block yếu => áp suất nén kém =>áp suất ngưng tụ yếu => lượng ga tiết lưu qua dàn lạnh yếu , ấp suất bay hơi Po yếu => nhiệt độ bay hơi dưới 0oC nên sẽ có hiện tượng đông đá đầu dàn lạnh cuối dàn lạnh sẽ không lạnh vì lượng ga tiết lưu qua ít đã bay hơi hết ở đầu dàn lạnh => kém lạnh. Nè mình đã nói rồi về lấy cái sơ đồ logP_h ra mà koi đi thì sẽ hiểu thôi . Dân trong ngành mà ko nắm được lý thuyết cơ bản còn ngồi đó cãi mình . Bạn thử ra ngoài tiệm hỏi mấy ông thợ xem block yếu sẽ có hiện tượng gì . Người mà làm việc lâu năm , nắm vững lý thuyết dám kêu mình nói sai thì cho bạn chặt đầu mình .

[banhmytron]

nè trước khi ý kiến thì bạn đọc kỹ dùm nha , mình nói là đóng tuyết đầu dàn lạnh chứ không phải nói là đóng hết dàn nha , đây mình giải thích cho hiểu nè . Block yếu ko có nghĩa là nó hư không hoạt động không có nghĩa là nó không lạnh , block yếu => áp suất nén kém =>áp suất ngưng tụ yếu => lượng ga tiết lưu qua dàn lạnh yếu , ấp suất bay hơi Po yếu => nhiệt độ bay hơi dưới 0oC nên sẽ có hiện tượng đông đá đầu dàn lạnh cuối dàn lạnh sẽ không lạnh vì lượng ga tiết lưu qua ít đã bay hơi hết ở đầu dàn lạnh => kém lạnh. Nè mình đã nói rồi về lấy cái sơ đồ logP_h ra mà koi đi thì sẽ hiểu thôi . Dân trong ngành mà ko nắm được lý thuyết cơ bản còn ngồi đó cãi mình . Bạn thử ra ngoài tiệm hỏi mấy ông thợ xem block yếu sẽ có hiện tượng gì . Người mà làm việc lâu năm , nắm vững lý thuyết dám kêu mình nói sai thì cho bạn chặt đầu mình .

này đừng có nóng tính, thợ điện lạnh tính phải mát như đá chứ nị. mình đã bảo rồi, lốc yếu cũng như người ốm. ga phải nén đủ áp nó mới hóa lỏng, nay đã yếu thì lấy đâu ra cho đủ áp. ở chỗ mình ấy mà, con nào yếu thì cho ra bãi sắt, làm gì có trong dàn mà làm việc để đóng đá. bác tưởng đóng đá mà dễ à, hay bác thích xài mấy con ốm yếu ấy. nói để bác hay thêm, thợ lạnh ở hn này nó thử áp nén hơi bị kỹ. lốc thùng lạnh nén đên 300 psi còn chê là chưa đủ khỏe, nói gì lốc đhkk mà còn bảo yếu thì làm ăn gì ngoài việc cân ký. bác có biết nén đến 300 psi thì có hiện tượng gì không vậy. hiện tượng ấy là hiên tượng cả khay nước trong thùng cũng đông thành đá cứng đanh, trong veo.

[haitacvip]

này đừng có nóng tính, thợ điện lạnh tính phải mát như đá chứ nị. mình đã bảo rồi, lốc yếu cũng như người ốm. ga phải nén đủ áp nó mới hóa lỏng, nay đã yếu thì lấy đâu ra cho đủ áp. ở chỗ mình ấy mà, con nào yếu thì cho ra bãi sắt, làm gì có trong dàn mà làm việc để đóng đá. bác tưởng đóng đá mà dễ à, hay bác thích xài mấy con ốm yếu ấy. nói để bác hay thêm, thợ lạnh ở hn này nó thử áp nén hơi bị kỹ. lốc thùng lạnh nén đên 300 psi còn chê là chưa đủ khỏe, nói gì lốc đhkk mà còn bảo yếu thì làm ăn gì ngoài việc cân ký. bác có biết nén đến 300 psi thì có hiện tượng gì không vậy. hiện tượng ấy là hiên tượng cả khay nước trong thùng cũng đông thành đá cứng đanh, trong veo.

này nhé bạn không biết về tính chất của ga R22 đừng nói bậy nhé , về học lại lý thuyết đi mình ko cãi với người ko người ko có kiến thức

[banhmytron]

này nhé bạn không biết về tính chất của ga R22 đừng nói bậy nhé , về học lại lý thuyết đi mình ko cãi với người ko người ko có kiến thức

lại nóng tính rồi. trường không có môn mát lạnh cho bạn hoc à. môn này quý lắm, bổ ích vô cùng,học xong môn này thì sẽ giỏi tát cả mọi môn đấy.

[dtdlvtphonghai]

mình nghĩ các bạn đừng tự động viên đã học lý thuyết là đủ. có những điều sách không viết mà chỉ thể hiện trong thực tế. không phải người viết sách không biết đâu, mà lý thuyết là thực tế được cô đọng lại, rút gọn và tổng kết thành quy luật. nhưng người biết lý thuyết thì phải đi trên con đường ngược quay về với thực tế. ví như chuyện máy chạy thiếu ga, lý thuyết có thể nói gọn là chạy không mát, nhưng còn những biẻu hiện thiếu ga thì chắc không viết kỹ ra vì viết thế nó dài dòng, làm người đọc phân tâm và rối trí. nhưng người làm thì phải tìm ra các dấu hiệu để chắc chắn là máy chạy thiếu ga. không cần biết dàn đóng tuyết hay không, cắm đồng hồ đo là biết. cái cần thiết là được việc, và ra tiền, chứ đừng quan trọng cái sự tranh luận mà quên mất công việc. mình nghĩ chỉ người nào rỗi hơi mới tranh nhaucaau nói vô bổ thôi. bọn mình còn phải lo nuôi các cháu.
các bạn vui vẻ tiếp nhé

Bạn chỉ nói đúng một phần thôi bạn ạ .Mình đã gặp khối kĩ thuật viên như bạn rồi và điều mà họ quan tâm là làm sao làm được và việc hái ra tiền thôi chứ không bao giờ họ thắc mắc tại sao lại như vậy ,tại sao khi một thiết bị hư lại sinh ra hiện tượng đặc trưng hoặc một hiện tượng khác không liên quan đến thiết bị đó .Vậy bạn có nghĩ kiến thức mà hiện tại bạn đang có (nếu bạn không là SV ) là từ đâu ra không là từ những cuộc tranh luận vô bổ như thế đó bạn ạ .Thời gian đầu lúc mới học nghề ,mình đã nhiều lần bị thầy mắng vì hay đặt những câu hỏi tại sao đó ,mãi sao này mình mới hiểu nếu không biết đặt những câu hỏi tại sao thì mình sẽ không bao giờ tiến bộ được :8:

[hieu dienlanh]

Khi nào nhìn thấy đóng tuyết ở ngay đầu giàn lạnh và ống đẩy là thiếu ga.Đóng tuyết đều cả zàn là thiếu gió.Chắc chắn chỉ có 2 nguyên nhân đó thôi mà

[haitacvip]

Bạn chỉ nói đúng một phần thôi bạn ạ .Mình đã gặp khối kĩ thuật viên như bạn rồi và điều mà họ quan tâm là làm sao làm được và việc hái ra tiền thôi chứ không bao giờ họ thắc mắc tại sao lại như vậy ,tại sao khi một thiết bị hư lại sinh ra hiện tượng đặc trưng hoặc một hiện tượng khác không liên quan đến thiết bị đó .Vậy bạn có nghĩ kiến thức mà hiện tại bạn đang có (nếu bạn không là SV ) là từ đâu ra không là từ những cuộc tranh luận vô bổ như thế đó bạn ạ .Thời gian đầu lúc mới học nghề ,mình đã nhiều lần bị thầy mắng vì hay đặt những câu hỏi tại sao đó ,mãi sao này mình mới hiểu nếu không biết đặt những câu hỏi tại sao thì mình sẽ không bao giờ tiến bộ được :8:

bạn thông cảm cho họ đi , người không có kiến thức thì nói cỡ nào họ cũng ko biết gì hết đâu , mình chỉ quan tâm đến những con số thực tế và những gì mình đã học được để giúp những bạn chưa biết hay thắc mắc . Chứ ko giống mấy thứ đó chỉ biết tiền chứ biết khỉ gì đâu còn vào nói móc người ta . Diễn đàn này để mọi người học hỏi lẫn nhau , còn muốn nói tới tiền bạc thì biến chỗ khác mà nói .

[suphugiang]

tranh luận zu quá.tất cả các ý kiến về hiện tượng trên thì các bác cũng đã bàn rồi,em chỉ xin góp ý về cách phát biểu của các bác là ta tranh luận nhưng đừng có khích bác nhau(còn muốn nói tới tiền bạc thì biến chỗ khác mà nói,người không có kiến thức thì nói cỡ nào họ cũng ko biết gì hết đâu ,mình nghĩ chỉ người nào rỗi hơi mới tranh nhaucaau nói vô bổ thôi) như thế ,những lời lẽ như thế này chỉ làm xấu d/đ mà thôi.
tranh luận ....lịch sự chút xíu.

[banhmytron]

minh nghĩ các bạn nói có những điều đúng nên mới lên đây để mở rộng tầm mắt. còn cái vụ tranh luận thì thôi thông cảm những bác có dư tài. còn mình, mình có làm được việc hay không, không phải dựa vào tranh luận đâu, như người ta nói : thực tiến kiểm tra chân lý. mình đề phải dựa những điều đã học và kiểm chứng cụ thể nữa, chứ chỉ nghe không thì chắc bán nhà mà đền cho khách vậy. công việc chỗ mình nó thế, sai lầm là phải trả giá ngay. tuy vậy, trong các cuộc tl ở đây mình nhận được nhiều điều bổ ích rồi. chúc các bạn cũng thu được nhiều cái hay của các bác lập ra và duy trì web này. bye

[bloodcold]

nản ghê có cái chuyện nhỏ như con thỏ mà các bác cũng xỉa xói nhau trên diễn đàn vậy . Toàn là anh em trong nghề không mà

[tatmaonghean]

Theo mình thì cũng có thể ống bị tắc, công chất đi qua đây bị tiết lưu, lúc này tại vị trí này có chức năng như van tiết lưu, rất dễ bị đóng băng.

[hieu dienlanh]

Chỉ có điều hòa otô mới bị tắc ống. Còn điều hòa treo tường 2 vợ chồng con ong cõng nhau chui vẫn lọt, không tắc được đâu bạn ơi

[banhmytron]

Chỉ có điều hòa otô mới bị tắc ống. Còn điều hòa treo tường 2 vợ chồng con ong cõng nhau chui vẫn lọt, không tắc được đâu bạn ơi

tắc cáp, tắc fill là chuyện bình thường ở huyện. bạn cứ hành nghề đi rồi sẽ gặp. kể cả đhkk trung tâm to đaị tướng bọn tôi còn đi thay fill, có khi mỗi lần thay vài con. nếu không người ta bán fill cho ai.

[amorist]

máy dhkk bình thường cũng đã có tuyết bám rùi
không phải là do thiếu gas (thiếu gas cũng là nguyên nhân của hiện tượng đó?)
do môi trường bên ngoài luôn chứa một lượng hơi nước nên xãy ra hiện tượng bám tuyết ở dàn lạnh

[marshaui]

chào cả nhà!
Mình xin đưa ra một số ý kiến ntn(Mong các pro tham khảo và cho ý kiến)
1. Là việc tranh luận trên diễn đàn
- Trên diễn đàn mình là một cộng đồng bao gồm rất nhiều thành viên (SV có, kỹ sư có, thợ mới vào nghề có, thợ lâu lăm có...) . Tự do ngôn luận và ý kiến trao đổi đều là quyền riêng của mỗi người. Nên đề nghị những lời lẽ ko nên khích bác nhau. Tranh luận để mọi người cùng cập nhật thêm phần phong phú vốn kiến thức của mình chứ không phải là để ai đúng ai sai. Mọi người nên nhớ là mỗi người có một điểm mạnh riêng. Theo ý kiến mình là như thế

Mình tôn trọng các ý kiến của các bạn
2. Việc điều hòa mà có đóng tuyết
Mình hiện giờ đang là sv nhưng cũng được đi va chạm một vài con máy(đã gặp một máy đóng tuyết) nên cũng mạo muội đưa ra một số ý kiến như sau(Nếu sai mong các pro góp ý kiến )

+ Mới gặp máy đóng tuyết theo kiến thức ban đầu mình sẽ phỏng đoán
- Máy thiếu gió(quạt dàn lạnh bị trục chặc)
- Dàn quá bẩn (lâu ngày ko vệ sinh)
-Trong phòng độ ẩm quá cao(điều này loại trừ vì đây là phòng bảo quản thuốc)
- Nguyên nhân thiếu gas mình loại trừ(vì theo tính chất của R22 và mình đã xem qua đồ thì LgPh)

+ Sau khi khắc phục tất cả các lỗi trên nhưng máy hoạt động lại mình đã theo dõi và không hiểu sao trên dàn lại đóng tuyết lại(mặc dù đo áp suất hút và kiểm tra ngoài OU mình thấy thiếu gas roài nhưng ko nạp để theo dõi)
Máy chỉ hoạt động lại bình thường khi mình đã nạp đủ gas cho máy!

Đây là điều thực tiễn mà chính mình đã gặp phải
thân!

[tvtforever]

Việc dàn lạnh đóng tuyết do hệ thống thiếu gas có thể hiểu như sau:
khi hệ thống thiếu ga thì nhiệt độ đầu đẩy giảm > nhiệt độ ngưng tụ giảm > qua tiết lưu thì nhiệt độ bay hơi giảm có thể thấp hơn 0oc> dàn lạnh bị đóng tuyết,,,,,

[thanhtung1086]

người ta ko biết thì hỏi , các bạn nào biết thì nói rõ cho người ta hiểu , chứ nói như bạn lập ra diễn dàn này để làm gì .

theo minh thay co 2 truong hop xay ra nhu sau. neu nhu thieu ga thi se bam tuyet o dau dayy cua dan nong. 2thua ga thi bam tuyet o dau hut (ong to) cua dan nong ....cu nhu the ban xem ky lai may xem thieu hay thua ga l biet ngay.

[thanhtung1086]

chào cả nhà!
Mình xin đưa ra một số ý kiến ntn(Mong các pro tham khảo và cho ý kiến)
1. Là việc tranh luận trên diễn đàn
- Trên diễn đàn mình là một cộng đồng bao gồm rất nhiều thành viên (SV có, kỹ sư có, thợ mới vào nghề có, thợ lâu lăm có...) . Tự do ngôn luận và ý kiến trao đổi đều là quyền riêng của mỗi người. Nên đề nghị những lời lẽ ko nên khích bác nhau. Tranh luận để mọi người cùng cập nhật thêm phần phong phú vốn kiến thức của mình chứ không phải là để ai đúng ai sai. Mọi người nên nhớ là mỗi người có một điểm mạnh riêng. Theo ý kiến mình là như thế

Mình tôn trọng các ý kiến của các bạn
2. Việc điều hòa mà có đóng tuyết
Mình hiện giờ đang là sv nhưng cũng được đi va chạm một vài con máy(đã gặp một máy đóng tuyết) nên cũng mạo muội đưa ra một số ý kiến như sau(Nếu sai mong các pro góp ý kiến )

+ Mới gặp máy đóng tuyết theo kiến thức ban đầu mình sẽ phỏng đoán
- Máy thiếu gió(quạt dàn lạnh bị trục chặc)
- Dàn quá bẩn (lâu ngày ko vệ sinh)
-Trong phòng độ ẩm quá cao(điều này loại trừ vì đây là phòng bảo quản thuốc)
- Nguyên nhân thiếu gas mình loại trừ(vì theo tính chất của R22 và mình đã xem qua đồ thì LgPh)

+ Sau khi khắc phục tất cả các lỗi trên nhưng máy hoạt động lại mình đã theo dõi và không hiểu sao trên dàn lại đóng tuyết lại(mặc dù đo áp suất hút và kiểm tra ngoài OU mình thấy thiếu gas roài nhưng ko nạp để theo dõi)
Máy chỉ hoạt động lại bình thường khi mình đã nạp đủ gas cho máy!

Đây là điều thực tiễn mà chính mình đã gặp phải
thân!

theo minh thay ban rat thong minh. nguyen nhan cuoi cung la thieu ga phai ko cac ban. minh ladan dien cong nghiep nhung vao nghe dien lanh cung duoc 3 nam rui
cac ban thay dau day cua dan nong bam tuyet thi nguyen nhan la thieu ga

[XuanHoa]

mình là người đã đi làm, và đã gặp rất nhiều máy bị đông tuyết.và đa số đều là do thiếu gas,thiếu càng nhiều càng đông tuyết.

[Từ Hảo]

nguyên nhân là do máy bám đầy bụi cả 2 dàn lạnh và nóng . nếu máy ko bám bụi là do thiếu ga

[namcaobk]

Chào các bạn.
Mình sẽ tóm tắt lại một số nội dung chính cho topic này được rõ ràng hơn.
- Các bạn, mỗi người đưa ra mỗi ý, ai cũng có cái đúng của mình - từ kinh nghiệm hoặc từ sách vở.
- Qua trao đổi các bạn đã kiểm tra được kiến thức của mình, nếu thiếu thì bổ sung, sai sót thì khắc phục và nếu biết thì chia sẽ với ae trên forum, đó là những việc chúng ta nên làm.
- Những lời giải thích đều được marshaui tóm tắt và giải đáp rõ ràng cho các bạn rồi.
- Mình xin góp ý thêm như sau:
+ Khi đi làm, các bạn dù có hiểu, có biết về rất rõ về việc giải thích các nguyên nhân sảy ra đồi với hệ thống lạnh, máy lạnh gia đình, tủ lạnh,... nhưng theo mình thì các bạn hãy nói rõ chi tiết bệnh tật cho khách hàng chứ không nên giải thích quá rõ ràng cho khác hàng về triệu chứng (phương diện lý giải nguyên nhân). Vì nếu các bạn chưa bắt tay vào làm và khắc phục những cái lỗi ở máy đó mà các bạn cứ đứng đó giải thích - nhiều lúc các bạn sẽ nói sai, nói khác đi và càng nói thì càng làm khách hàng rối rắm hoặc làm cho họ quá lo lắng, quá nghi ngờ mình. Còn những khách hàng mà am hiểu về nhiệt lạnh thì đó là một trở ngại cho các bạn.
+ Các bạn hãy bắt tay vào làm việc, thực hiện khác phục các bệnh đó xong, máy chạy tốt, test okay. Sau đó các bạn hãy từ từ chậm rãi nói với họ, tha hồ giải thích với khách hàng, chắc chắn ai cũng okay.
+ Vì sao ? tại vì khi các bạn bắt tay vào làm, các bạn phải đo đạc, test, kiểm tra đường ống, hệ thống một cách thực tế, có số liệu, có dẫn chứng => từ đó kết hợp với các kinh nghệm mà các bạn đang bàn luận đó => suy ra kết luận chính xác và tốt nhất cuối cùng cho mình ối với các máy đó. Chứ không đứng đó nói bằng miệng, đoán già đoán non.
+ Tất cả các vấn đề, hãy làm trước rùi hãy nói sau - lúc đó lời nói mới chính xác vì lời nói đó chính là sự thực tế.

Nhắc nhở:

Các bạn không nên nói năng thiếu lịch sự, chê bai, khinh bỉ nhau trên forum - nếu các bạn còn tái diễn, BQT sẽ banned nickname của bạn theo nội quy của forum.

[chuyentinhbienxanh]

Đúng rồi
Sách là để đọc cho vui thôi phải không.
Còn đi làm thì mới có kinh nghiệm thực.
(đã sửa dấu)
Nhắc nhở: Lần sau nhớ viết có dấu.

[namcaobk]

Đúng rồi
Sách là để đọc cho vui thôi phải không.
Còn đi làm thì mới có kinh nghiệm thực.
(đã sửa dấu)
Nhắc nhở: Lần sau nhớ viết có dấu.

"""...Mọi sự so sánh đều khập khiểng...""
Bạn nên nhìn nhận một vấn đề một cách rộng thì lúc đó bạn mới hiểu được vấn đề chứ chưa nên vội kết luận như vậy được.
Mỗi cái có một ưu điểm, một thế mạnh riêng. Không có cái nào có thể thay thế toàn vẹn cái kia được, mà nó luôn luôn chuyển hóa, tương tác, bổ sung cho nhau để cùng nhau đi đến mục tiêu chính.
Bạn đọc sách, bạn sẽ hiểu về nguyên lý, bản chất vấn đề, lý thuyết, quy cách, nguyên tắc, thông số, các vấn đề cần giải thích,....
Bạn đi làm, tức là bạn ôn luyện cái lý thuyết đó, vận dụng nó vào thực tế để hành động, tạo ra vật chất, từ đó bạn tóm lược, rút ra được các kinh nghiệm từ các thực hành đó, nhưng các thực hành đó đều được bắt nguồn từ lý thuyết - tức từ đọc sách, đi học.
Trong quá trình nghiên cứu lý thuyết rút ra được các kinh nghiệm, các sai trái => rút ra các cải tiến trong thực hành => cải tiến thực hành.
Trong quá trình thực hành rút ra được các kinh nghiệm, các sai trái => phản hồi với lý thuyết => cải tiến và chỉnh lý lại lý thuyết.
Do đó có thể gọi đọc sách, đi học là tạo ra nền tảng, cội nguồn lý thuyết - hay còn gọi là tâm pháp của một môn võ công nào đó. Còn đi làm, thực hành tức là vận dụng cái lý thuyết đó vào thực tế - hay còn gọi là vận dụng tâm pháp vào thức để triển khai chiêu thức. :D

[transang_a2z]

mình xin góp ý như sau
-nếu mà các bác nói bị tắc fin lược sẻ dản đến bám tuyết thì chắc chắn sau fin sẻ bị bám tuyết hoặc động sương (loại trừ trường hợp này)
-nếu xạc thêm gas mà vẩn bám tuyết thì nên xem lại tiết lưu (mình đã gặp trường hợp này 1 lần rồi (thay tiết lưu )

-máy nến yếu ,mình loại trừ trường hợp này

[kiemtiennao]

ong banh my tron noi dung do con may ong o tren noi sai bet

[hoangquang_hongha]

Chào các bạn.
Mình sẽ tóm tắt lại một số nội dung chính cho topic này được rõ ràng hơn.
- Các bạn, mỗi người đưa ra mỗi ý, ai cũng có cái đúng của mình - từ kinh nghiệm hoặc từ sách vở.
- Qua trao đổi các bạn đã kiểm tra được kiến thức của mình, nếu thiếu thì bổ sung, sai sót thì khắc phục và nếu biết thì chia sẽ với ae trên forum, đó là những việc chúng ta nên làm.
- Những lời giải thích đều được marshaui tóm tắt và giải đáp rõ ràng cho các bạn rồi.
- Mình xin góp ý thêm như sau:
+ Khi đi làm, các bạn dù có hiểu, có biết về rất rõ về việc giải thích các nguyên nhân sảy ra đồi với hệ thống lạnh, máy lạnh gia đình, tủ lạnh,... nhưng theo mình thì các bạn hãy nói rõ chi tiết bệnh tật cho khách hàng chứ không nên giải thích quá rõ ràng cho khác hàng về triệu chứng (phương diện lý giải nguyên nhân). Vì nếu các bạn chưa bắt tay vào làm và khắc phục những cái lỗi ở máy đó mà các bạn cứ đứng đó giải thích - nhiều lúc các bạn sẽ nói sai, nói khác đi và càng nói thì càng làm khách hàng rối rắm hoặc làm cho họ quá lo lắng, quá nghi ngờ mình. Còn những khách hàng mà am hiểu về nhiệt lạnh thì đó là một trở ngại cho các bạn.
+ Các bạn hãy bắt tay vào làm việc, thực hiện khác phục các bệnh đó xong, máy chạy tốt, test okay. Sau đó các bạn hãy từ từ chậm rãi nói với họ, tha hồ giải thích với khách hàng, chắc chắn ai cũng okay.
+ Vì sao ? tại vì khi các bạn bắt tay vào làm, các bạn phải đo đạc, test, kiểm tra đường ống, hệ thống một cách thực tế, có số liệu, có dẫn chứng => từ đó kết hợp với các kinh nghệm mà các bạn đang bàn luận đó => suy ra kết luận chính xác và tốt nhất cuối cùng cho mình ối với các máy đó. Chứ không đứng đó nói bằng miệng, đoán già đoán non.
+ Tất cả các vấn đề, hãy làm trước rùi hãy nói sau - lúc đó lời nói mới chính xác vì lời nói đó chính là sự thực tế.

Nhắc nhở:

Các bạn không nên nói năng thiếu lịch sự, chê bai, khinh bỉ nhau trên forum - nếu các bạn còn tái diễn, BQT sẽ banned nickname của bạn theo nội quy của forum.
-------------- anh chang namcao nay noi nhu ranh con nhi khong hieu la co biet gi khong?

[tuyen201]

nghe noi thế hình như cũng là người trong nghề rồi:anh ơi cho em hoi một it nhé phương pháp cân cáp điều hoà như thế nào

[th4ng86]

cung co the do hong quat dan lanh dan den ko giai nhiet duoc hoac ban de quat o che do auto cung vay va mot phan la dan cua ban chua ve sinh don gian the thui.thieu ga thi tuyet chi bam o dau dan thui

[s.club2]

nhiệt đọ ở dàn bay hơi của máy dhkk là không nhỏ cho lắm nên rất khó có tuyết.

căn bản ở đây là quạt gió chết rồi

[phongperfectpro]

đóng tuyết dàn lạnh có nhiều nguyên nhân lắm và nó bám ở chổ nào trên dàn mới được chứ chung chung thì giải thích cũng vậy
cái này là thuộc phần lạnh ,mình sẽ giải thích theo môi chất .các pác xem có hợp lý không không ,chứ mình thấy các pác ở trên còn thiếu
1 nghẹt 1 phần ở dàn lạnh
2 dơ dàn
3 thiếu gas
4 hư quạt dàn lạnh

[dangchienbk]

chuẩn rồi đấy.có khá nhiều nguyên nhân nhưng như bác phongperfectpro nói là khá đầy đủ rồi.Bạn tham khảo thêm cuốn các hư hỏng thường gặp trong tủ lạnh máy kem máy đá của thày Nguyễn Đức Lợi có nói rất rõ và nêu cả nguyên nhân luôn

[thangcogioi]

1. Xem thử quạt dàn lạnh có hoạt động ko? (ko giải nhiệt được)
2. Lưới lọc có bị bẩn ko?

[danhtrung]

may dieu hoa nao ma ko co tuyet bam o dan lanh cac ban a.tuy theo it hay nhiue thoi'neu ko co tuyet bam thi lam sao may dhkk co nuoc chay ra ngoai chu

[phongperfectpro]

không phải đâu bạn ah!máy dhkk nhiệt độ ở dàn lạnh lúc nào cũng 5-10 độ
làm sao mà có tuyết chứ
bân xem lại gas r22n di hoạt tra bnag ở nhiệt độ môi trường nha.

[vanducsgvn]

mình xin góp 1 vài điều dẫn đến dàn lạnh đóng tuyết. nói thực tế cho dễ hiễu chứ chuyên về lý thuyết thì nhiều người không học chuyên ngành rất mơ hồ.
1: bạn nên vệ sinh sạch sẽ dàn lạnh, vì nếu dàn lạnh quá dơ sẽ không bay hơi hết được => đóng tuyết.
2: sau khi đã thực hiện bước 1 xong mà bệnh vẫn không hết thì bạn nên đo dòng chạy của máy (bạn dùng đồng hồ ampe kềm kẹp vào 1 dây ở dàn nóng về dàn lạnh) nếu dòng chạy thấp hơn dòng định mức => máy đã bị xì gas. bạn đừng vội nạp gas vào mà nên kiểm tra những chỗ đấu nối xem có bị bể không? vì bạn biết rằng gas trong máy lạnh không thể tự mất đi mà chỉ chuyển từ dạng này sang dạng khác.
3: thực hiện 2 bước trên vẫn không cải thiện thì máy có thể bị nghẹt cáp tiết lưu, nếu muốn biết được điều đó bạn chỉ cần gắn đồng hồ xạc gas vào và quan sát trên đồng hồ thấy kim tăng lên rồi giảm xuống (không đưng yên 1 chỗ). máy của bạn đã bị nghẹt cáp, bạn nên gọi thợ để người ta làm cho bạn.
chúc bạn thành công. thân chào.

[Heart]

chào các bác mình thấy bác này có câu hỏi hay đấy.mình cũng chưa dc biết đến tình trạng tuýet bám dàn lạnh điều hoà cả.minh mong la ban quản trị sẽ sớm có câu trả lời cho mọi người cùng tham khảo và có những hiểu biết sác thực hơn

[ChinhLV]

Nguyên nhân 1 - Do giải nhiệt dàn lạnh kém: ở các trường hợp như hỏng quạt dàn lạnh, dàn lạnh - lưới lọc bám bẩn, cửa thoát gió lạnh bị đóng kín, dàn lạnh đặt ở vị trí làm dòng không khí đối lưu không tốt... sẽ gây hiện tượng chảy nước từ dàn lạnh xuống phòng, nếu để máy lạnh chạy lâu trong tình trạng này sẽ gây đóng tuyết dàn lạnh. Hiên tượng đóng tuyết trong trường hợp này không phụ thuộc vào việc chọn áp suất bay hơi (khi làm việc bình thường) ở dàn lạnh >0. (Cần mở ngoặc thêm là hiện tượng chảy nước từ dàn lạnh cũng có thể do ống thoát nước dàn lạnh bị nghẹt hoặc có nút nước trong ống.)

Nguyên nhân 2 - Áp suất bay hơi thấp: Do nghẹt filter; nghẹt tiết lưu hoặc ống mao do nhiễm nước hoặc có tạp chất cơ khí trong ống đã không được thổi sạch sau sửa chữa; do thiếu ga lạnh; do cân cáp hoặc chỉnh van tiết lưu sai. Nguyên nhân này gây đóng tuyết ngay sau thiết bị tiết lưu hoặc sau vị trí bị nghẹt.

[nhat truong]

nguyên nhân sâu xa của vấn đề đong tuyết dàn lạnh chẳng qua là do áp suất sau tiết lưu quá thấp thôi, mà có bao nhiêu nguyên nhân làm áp suất sau tl thấp thì trong tài liệu vận hành và sửa chữa htl nào chẳng có ghi rõ. đọc lại lý thuyết một chút, rồi áp dụng vảo thực tế, loại trừ các khả năng là ta sẽ có kết quả thôi, măc dù cách này có hơi mất thời gian nhưng rất cơ bản. chúc các bạn thành công ...

[0976942125]

kiem tra quat DL, do ban cung la mot nguyen nhan rat tai hai

[hienlongdam]

mình đi sửa máy lạnh (http://www.alaska.vn) cũng nhiều rồi mà sao chưa gặp trường hợp này ta

[haketan]

Đóng tuyết dàn lạnh có rất nhiều nguyên nhân. Nhưng thường là do áp suất dàn bay hơi thấp hơn bình thường dẫn đến nhiệt độ ở dàn bay <0 độ dẫn đến hơi ẩm trong không khí đóng tuyết. Bạn phải nói rõ là đóng tuyết toàn bộ dàn hay chỉ là 1 phần nào của dàn thôi. Nguyên nhân thường là do thiếu gas dẫn đến áp suất dàn bay hơi thấp...

[toan9999]

theo mình thì cần nên xem thêm lượng tuyết bám trên dàn như thế nào thường có 2 trường hợp
TH1: lượng tuyết chỉ bám một phần ở đầu dàn lạnh => máy bị thiếu gas hay bị sượng cáp (ghẹt một nhỏ thôi)
TH2: tuyết bám toàn bộ dàn lạnh => quạt dàn lạnh hư ( quạt không chạy, chạy rất yếu ) , dàn lạnh bám bẩn làm bít dàn gió không lưu thông dc
Mong cuộc sống tốt đẹp sẽ đến với mọi người
Xem thêm Máy lạnh những hư hỏng và cách khắc phục tại:
http://nhietlanh.vn/forum/threads/91930-Sua-may-lanh-nhung-hu-hong-va-su-co-thuong-gap

[0976942125]

ngoài bác banhmitron nói thì còn nguyên nhân do dơ bẩn BH nhé.. dàn dơ quá dẫn đến hiện tượng quạt thổi ra những giọt nước vỏ ngoài đọng sương

[vantrungnl10]

Dàn lạnh bị đóng tuyết : quạt dàn lạnh không quay hoặc quay chậm. Nên sửa quạt ngay nếu không có thể dẫn tới hư máy nén (block):29: